俄亥俄州的飞行表演显示了机翼行走的风险

时间:2020-02-26  author:侯被  来源:亚搏客户端  浏览:115次  评论:122条

CINCINNATI每次上班都会冒险死亡,侧翼步行者需要勇气,平衡,对肾上腺素的健康渴望,最重要的是,他们需要精心挑战他们在小型飞机上所采取的每一步,并以速度超过眼花缭乱的人群高达130英里每小时。

周日,她的朋友和同事在航空展业界表示,简维克适合这项法案。

致命的航空展崩溃在磁带上捕获

44岁的Wicker和64岁的飞行员Charlie Schwenker在俄亥俄州西南部一个航空展的视频拍摄的一场火热的飞机失事中丧生,目击者数以千计。 坠机原因尚不清楚。

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美国国家运输安全委员会调查员贾森·阿奎莱拉(Jason Aguilera)周日表示,现在判断任何事情还为时尚早,该机构将在六个月到一年内发布调查结果。

Wicker,两个十几岁男孩的母亲,最近订婚,无助地坐在飞机的机翼上,飞机突然转向地面,撞击爆炸,在Dayton附近的Vectren航空展上惊艳人群。 该节目不久后关闭,但周日重新开放,为受害者保持沉默。

这次事故引发了人们对机翼行走的稀疏行业的关注,这种专业始于二十世纪二十年代,在第一次世界大战后的航空展期的巴尔斯托时代。

这种做法从20世纪中叶开始逐渐消失,但在20世纪70年代再次回升。 总部位于弗吉尼亚州利斯堡的国际航空展览会主席约翰·库达希说,美国只有十几名步行者。

休斯顿的特雷莎·斯托克斯说,过去25年来她一直在走路,每年都会举办几场演出。 她说,这项工作主要是为了在与飞机作战时能够在飞机上爬行。

“这就像在飓风中跑马拉松,”斯托克斯说。 “当你从地面观察它看起来非常优雅,但在那里,它发生得非常快,它的能量很高,我真的很快就能抵抗飓风。”

斯托克斯是一名特技飞行员,在成为一名机翼步行者之前,她表示,由于惊险刺激,她被表演特技所吸引。

“这是你一直以来最疯狂的骑行乐趣,”她说。 “你就像超人一样飞来飞去,颠倒做着滚动和循环,我只是在尖叫和大笑。”

Wicker训练的飞行马戏航空公司的飞行员兼总裁约翰·金说,机翼步行者最重要的特质是“强大的神经,冒险感和水平的头脑”。

他说,他们告诉有兴趣的人,他们需要一年的训练才能被允许在飞机的机翼上行走。

“我们让他们有机会在没有发动机运转的情况下在地面上行走,”他说。 “然后我们启动引擎。如果这不会吓到他们,好吧,我们在田野里滑行,那就是它变得颠簸。如果他们成功地做到了,下次他们这样做就是在空中。”

代顿,飞行表演,崩溃
2013年6月22日星期六,在俄亥俄州代顿市,一名翼步行者在Vectren航空展上演出。 美联社照片

他将弗吉尼亚州布里斯托的Wicker和弗吉尼亚州奥克顿的施文克描述为“终极专业人士”。

他说:“我不知道有谁能比他们做得更好。”

在Wicker网站上的一篇文章中,这位特技演员解释了她最喜欢的工作。

“当地球在我的头上滚动时,没有什么东西能让我感觉更令人振奋或更自由了,”这个帖子说道。 “我活在那儿。像鸟儿一样翱翔,触摸天空,把我放在一个我觉得自己完全属于的地方。这是我做过的唯一一件我从未质疑的事情,从未犹豫过,总是觉得是我的命运。“

她还回答了一个她经常说的问题:风险怎么样?

“我觉得我的飞机机翼比开机到机场更安全,”她写道。 “为什么?因为我控制着这些风险而不受其他司机的支配。”

星期六的一位播音员讲述了Wicker的飞机在空中滑行。

“留意简。请密切关注查理。看看这个!简·威克,坐在世界之巅,”他说,就在飞机快速转弯和急转弯之前。

一些目击者说,他们知道有些事情是错误的,因为这架飞机飞得太慢了。

费尔菲尔德的Thanh Tran表示,在飞机坠毁之前,他可以看到Wicker脸上的表情。

“她看起来非常害怕,”他说。 “然后飞机在地面上坠毁。在那之后,它太可怕了,伙计......非常可怕。”

Cudahy说,从1975年到2010年,只有两名机翼步行者被杀,一次是在1975年,另一次是在1993年。 但自2011年以来,三名步行者已经死亡,其中包括Wicker。

2011年,翼步行者托德·格林(Todd Green)在密歇根州的一个航展上跌了200英尺,同时表演了一个噱头,他抓住了直升机的滑行。 同年,翼步行者阿曼达富兰克林在南德克萨斯州的一次演出中因飞机失事而被严重烧伤而死亡。 飞行员,她的丈夫凯尔幸免于难。

美国联邦航空局发言人Lynn Lunsford表示,该机构经常被问到为什么允许机翼行走。

“做这些行为的人花费数小时,数小时的时间在人群中进行表演和练习,即使看起来本身就很危险,但他们的练习方式应尽可能保持安全,”他说。 “绝大多数这些事情都是顺利进行的,所以每当其中一个出现问题并且出现崩溃时,你就会知道,这是一个不寻常的事件。”